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新能源沉卡解决规划

新能源沉卡解决规划

非凡国际沉汽产品全方位匹配电厂、钢厂、矿区、物流、城市渣土和水泥搅拌等场景的电动化需要,,,,, ,,打造“矿山采运、短不利输、城市服务、干线物流”标杆性电动商用车利用示范场景,,,,, ,,致力于为全场景智慧零碳利用运输提供解决规划 。。。。。。。

需要布景

  • 01

    沉型货车传染问题严沉

    沉型货车是商用车减排的关键,,,,, ,,在对商用车的碳排放测算中,,,,, ,,所有商用车碳排放占据全数车辆碳排放的65%,,,,, ,,其中,,,,, ,,沉型货车碳排放占比达83.5%是碳减排所有车辆中的关键车型 。。。。。。。

  • 02

    政策要求商用车降低排放

    在宏观层面,,,,, ,,我国力争在2030年前实现碳达峰,,,,, ,,2060年前实现碳中和 。。。。。。。

    随着国度对沉传染、沉排放的行业、区域提出更高的降碳脱碳要求,,,,, ,,新能源成为物盛行业的必由之路 。。。。。。。

解决规划内容

干线物流

干线物流运输运距较长,,,,, ,,运输成本高,,,,, ,,新能源沉卡可能显著降低碳排放量,,,,, ,,拥有积极社会效应;;;;;;同时新能源沉卡能源成本低,,,,, ,,电力价值不变,,,,, ,,在远程运输中,,,,, ,,高效的能源利用可大幅降低运营成本;;;;;;此表,,,,, ,,新能源沉卡可享受各地当局新能源补助政策、高速用度优惠政策,,,,, ,,进一步提升经济性 。。。。。。。


KT602是为物流运输场景而生的超等沉卡,,,,, ,,拥有高效驱动、 高效热治理、更低能耗的特点,,,,, ,,搭载自动驾驶辅助系统,,,,, ,,有效解决沉卡用户痛点,,,,, ,,为物流运输降本增效 。。。。。。。

  • 极致成本

    选取多轴多动力源,,,,, ,, 能耗降低23.5%;;;;;;“昆仑”智能集成—体化底盘,,,,, ,,整车整备质量降低10%; 空气动力学优化造型,,,,, ,,风阻降落15% 。。。。。。。
  • 极致效能

    搭载513kWh电池,,,,, ,,续航>300km;;;;;;匹配超等运力客户端,,,,, ,,精准匹配不跑空,,,,, ,,提升运营效能 。。。。。。。
  • 极致安全

    建设电子后视镜、智能中控、DMS驾驶员监控系统及360全景环顾,,,,, ,,全方位保险驾驶安全;;;;;;整车智能故障诊断及电池云端诊断预警等远程系统保险行车安全 。。。。。。。
车型XMQ4252BEVL04轮胎12R22.5
整备质量(kg)10500,,,,, ,,11500造动型式前鼓后鼓
最幼离地间隙(mm)210悬架前气簧后少片簧
最幼转弯半径(m)18电池品牌/类型/电量CATL/磷酸铁锂 /513kwh
爬坡度≥20%换电系统总成巴中时期
前桥6.5T换电方式底置换电
驱动桥2x13T 电驱桥续航里程(CHTC-TT)(km)>300

短不利输

短不利输场景重要是在封关或半封关区域内,,,,, ,,进行短途、高频次的货物运输,,,,, ,,路线相对固定,,,,, ,,如港口内的货物转运、矿区内的矿石倒短、钢厂电厂原资料运输等 。。。。。。。运输的单程距离较短,,,,, ,,通常在几十公里到一二百公里之间,,,,, ,,车辆能够在较短功夫内实现一次运输工作,,,,, ,,运输频次高,,,,, ,,并且短不利输场景往往位于环境敏感区域或环保要求高的产业,,,,, ,,清洁运输要求高 。。。。。。。


KT601是非凡国际基于电动化底盘、一体化集成、生态化模式和智能化治理理想,,,,, ,,面向换电生态打造的全新沉卡,,,,, ,,用于港口、矿山、厂区、公铁转运多场景 。。。。。。。

  • 时尚表观

    车身以机甲银为主色调,,,,, ,,沉稳内敛;;;;;;直线化的前围线条、参数化格栅,,,,, ,,勾画出怪异前面罩特点;;;;;;左右星芒纹饰搭配悬浮护甲,,,,, ,,宛如从将来而来的银甲战士 。。。。。。。
  • 硬核守护

    车身选取笼氏框架结构,,,,, ,,承载件选取高强度钢,,,,, ,,易侵蚀部位选取锻锌板,,,,, ,,为整车提供硬核被动防护,,,,, ,,搭载智能驾驶辅助系统,,,,, ,,提供壮大自动安全措施 。。。。。。。
  • 经济运营

    优良的整车节造战术,,,,, ,,显著降低电耗 。。。。。。。通过龙冀车联网平台,,,,, ,,实现对车、路、人的实时管控,,,,, ,,实时跟踪车辆运营能耗 。。。。。。。
车型XMQ4252BEVL系列驾驶室豪华高顶凸地板
汽车列车总质量(kg)49000电池品牌/类型/电量CATL/磷酸铁锂/350kWh
CATL/磷酸铁锂/282kWh
亿纬/磷酸铁锂/282kWh
中创新航/磷酸铁锂/284kWh
最幼离地间隙(mm)270
最幼转弯直径(m)18
爬坡度≥20%换电总成玖行/乐山非凡国际/金茂
前桥6.5T驱动模??????永磁同步电机+AMT自动箱
后桥2X13T单级减速桥
电机功率(额定/峰值)220/360kW,,,,, ,,360/510KW
轮胎12R22.5续航里程(单程满载工况)≥190km(350kwh)
             ≥155km(284kwh、282kwh)
造动型式前鼓后鼓
悬架少片簧

KT602基于KT601升级打造,,,,, ,,是干线物流、国路,,,,, ,,300km内倒短首选 。。。。。。。

  • 未标题-2
  • 机能提升

    车架、车桥、悬架等选取拓扑结构设计,,,,, ,,整备质量降低1吨 。。。。。。。搭载巴中时期全新电池技术平台,,,,, ,,有效放电深度超过95%,,,,, ,,综合能耗再降15%
  • 超充技术

    600A超充,,,,, ,,充电功夫缩短至40分钟 。。。。。。。让用户履历到更便捷的充电和更高效的运输 。。。。。。。
  • 驾驶机能

    底置电池安插大局,,,,, ,,降低整车沉心,,,,, ,,抗侧倾能力强,,,,, ,,提升行驶不变性 。。。。。。。驾驶室后部空间无遮挡,,,,, ,,视野好,,,,, ,,安全性强 。。。。。。。
车型XMQ4252BEVL08造动型式前鼓后鼓
汽车列车总质量(kg)
49000悬架少片簧
最幼离地间隙(mm)
270驾驶室豪华高顶凸地板
最幼转弯直径(m)
18电池品牌/类型/电量CATL/磷酸铁锂/400kWh
爬坡度≥20%驱动模??????永磁同步电机+AMT自动箱
前桥6.5T电机功率(额定/峰值)220/360kW,,,,, ,,360/510KW
后桥2X13T单级减速桥续航里程(单程满载工况)≥260km
轮胎12R22.5 

KT611燃料电池牵引车,,,,, ,,低噪音、零排放、耐低温、环境适应性强,,,,, ,,适合工业园原资料运输,,,,, ,,物流园区域/城间配送,,,,, ,,支线物流,,,,, ,,钢厂/煤矿/港口运输等多种运输场景 。。。。。。。

  • 无忧补能

    选取高机能氢燃料电池,,,,, ,,不少于8x210L 供氢系统,,,,, ,,满载续航超400km,,,,, ,,10分钟即可急剧充氢;;;;;;搭载永磁同步电机,,,,, ,,AMT变速箱,,,,, ,,具备壮大再生造动能量回收职能 。。。。。。。
  • 无忧智驾

    搭载壮大辅助驾驶系统,,,,, ,,行车更安全;;;;;;经济、动力双模式智能切换,,,,, ,,搭配可凭据车况自动调节的电池系统,,,,, ,,有效降低运营成本 。。。。。。。
  • 无忧售后

    三电及氢燃料系统5年/20 万公里质保,,,,, ,,维保无忧;;;;;;量身定造解决规划及节造战术,,,,, ,,能耗无忧;;;;;;选取尺度化配件,,,,, ,,更换无忧 。。。。。。。
车型XMQ4252FCEV系列造动型式气压,,,,, ,,前鼓后鼓
表廓尺寸(mm)7585 x 2550 x 3700,3900悬架少片簧
轴距(mm)3900+1350驾驶室半高顶驾驶室
整车整备质量(kg)11300,12000燃料电池品牌/类型/功率(kW)沉塑,国鸿等/质子互换膜/≥110
含挂车最大总质量(kg)4900049000盟固利/锰酸锂/100.91
最幼转弯直径(m)≤18供氢规划8*210L
爬坡度≥20%驱动模??????永磁同步电机+AMT
前桥6.5T电机功率(额定/峰值)(kW)200/400
后桥2X13T单级减速桥续驶里程(CHTC-TT)(km)≥400
轮胎12R22.5 

非凡国际KT401针对港口场景专门定造马鞍型后背电池包,,,,, ,,降低电池高度,,,,, ,,使后窗露出,,,,, ,,拓宽视野,,,,, ,,可直接观察集装箱装卸操作,,,,, ,,提高了方便性和安全性 。。。。。。。

  • 港口定造化

    车身加强防锈处置,,,,, ,,降低因港口水汽大,,,,, ,,造成的盐害侵蚀 。。。。。。。防眩目后视镜,,,,, ,,让驾驶员不易被高强度光线影响,,,,, ,,提高行车安全;;;;;;选取大数据分析,,,,, ,,智能车辆调度,,,,, ,,蹊径规划,,,,, ,,车队化治理效能更高,,,,, ,,可实现24 幼时运行,,,,, ,,保障港口营运的陆续性和经济性 。。。。。。。
  • 高效换电

    改传统充电模式为快捷换电模式,,,,, ,,节俭90%以上充电功夫,,,,, ,,可充可换,,,,, ,,矫捷方便,,,,, ,,可实现5分钟急剧换电 。。。。。。。
  • 全面提升驾驶履历

    全气囊减震座椅,,,,, ,,有效缓解颠簸,,,,, ,,让您驾驶更轻松 。。。。。。。新内饰设计,,,,, ,,宽敞舒服,,,,, ,,视野坦荡 。。。。。。。唬唬;;;繁揭潜硖,,,,, ,,多职能方向盘,,,,, ,,搭配智能按键,,,,, ,,操作便捷 。。。。。。。
车型XMQ4180BEVL01(马鞍型)
后桥13T
表廓尺寸(mm)
7110x2550x3360,3400
轮胎12R22.5
轴距(mm)4500驾驶室半高顶豪华车身
整车整备质量(kg)
8400,8670
电池品牌/类型/电量(kWh)
CATL/磷酸铁锂 /281.917
含挂车最大总质量(kg)
42000换电总成玖行
最幼转弯直径(m)
≤16驱动模??????永磁同步电机+AMT自动箱
爬坡度≥25%
电机功率(额定/峰值)(kW)220/360
前桥6.5T续驶里程(CHTC-TT)(km)≥160

城市服务(渣土车、水泥搅拌车)

在城市建设和刷新过程中,,,,, ,,运输渣土、构筑垃圾、混凝土等物料必不成少的,,,,, ,,自卸车使用场景复杂多变,,,,, ,,蕴含市政环卫、城市路路、施工工地等多种环境,,,,, ,,新能源沉卡凭借其低噪音、零排放的特点,,,,, ,,可能更好地适应这些环境,,,,, ,,削减对居民生涯的影响,,,,, ,,削减空气传染,,,,, ,,切合城市绿色发展的要求;;;;;;并且新能源沉卡通常建设智能监控系统,,,,, ,,能够实时监测车辆的行驶状态、能耗情况,,,,, ,,接入城市监管系统进行实时监管,,,,, ,,以杜绝新能源沉卡在城市中的违章、超速、跑冒滴漏等景象,,,,, ,,提高城市治理效能 。。。。。。。同时,,,,, ,,还具备远程诊断职能,,,,, ,,可能实时发现并解决问题,,,,, ,,削减故障停车功夫 。。。。。。。


非凡国际 KD800充换电自卸车,,,,, ,,选取更优底盘设计,,,,, ,,矫捷应对复杂工况;电池可充可换,,,,, ,,搭载具备“驾驶意图优化鉴别”职能的非凡国际自主研发技术,,,,, ,,实现城市运输高效精准治理 。。。。。。。

  • 绿色运输 不撒不漏

    电动篷布尾端优化设计,,,,, ,,具备自动关合职能,,,,, ,,杜绝扬尘和洒漏 。。。。。。。运输环节零排放、零传染,,,,, ,,助力城市绿色环保建设 。。。。。。。
  • 低噪低震 舒服驾控

    选取加强型车架,,,,, ,,承载力高的转向桥和承扭力高的轮减桥,,,,, ,,安全靠得住;底盘防腐耐蚀处置,,,,, ,,适应复杂工程路况 。。。。。。。
  • 动力比燃油车更强

    搭载峰值功率为 400KW 的大功率永磁同步电机,,,,, ,,输出扭矩达 2800N·m,,,,, ,,比燃油车提速更快、动力更强 。。。。。。。凭借优化型底盘设计,,,,, ,,提升爬坡力,,,,, ,,宽泛合用各类复杂工况 。。。。。。。
车型XMQ3310BEVL/BEVL01XMQ3310BEVL04(沉载版)
表廓尺寸(mm)9700,9900,10300×2550×3100,3250,3350,3450,3560,3630
9700,9900,10300,10850,11250,11650,11850,11950×2550×3100,3250,3350,
3450,3560,3630
货箱尺寸5600,5800,6200×2300,2350×800,900,1150,1200,1500
5600,5800,6200,6800,7200;7600;7800,8000×2300,2350×800,900,1150,1200,1500
轴距(mm)1850+3200+1350
1850+3400+1350
1850+3800+1350
1850+4200+1350, 1850+4600+1350;
1850+3200+1350,1850+3800+1350,
1850+4700+1350,1850+4900+1350, ,1850+4900+1350
整车整备质量(kg)
16370,17300,1800019100;20050;21000
最大总质量(kg)31000
最幼离地间隙270
最幼转弯直径(m)
≤23
爬坡度≥30%
轮胎11.00R20 18PR11.00R20 18PR,12.00R20 18PR
造动型式前鼓后鼓
悬架多片簧
驾驶室半高顶豪华车身
电池品牌/类型/电量(KWH)CATL/磷酸铁锂/281.92 , CATL/磷酸铁锂/350
换电总成玖杏注宁普时期、非凡国际玖杏注金茂、非凡国际
驱动模??????永磁同步电机+AMT自动箱
电机功率(额定/峰值)(KW)200/400
续驶里程(CHTC-D)(km)≥170  ,   ≥200

非凡国际 KS800充换电混凝土搅拌车,,,,, ,,优化上装与底盘的链接方式和罐体材质,,,,, ,,有效提升车辆整体使用寿命 。。。。。。。合用城建、交通和水利商砼运输 。。。。。。。

  • 高强承载 结构靠得住

    结构靠得住:上装与底盘衔接选取止推板和拉马结合方式,,,,, ,,降低应力的同时有效提高车架寿命;;;;;;从承载要求、节能不变启程,,,,, ,,加强上装和车身结构的匹配设计,,,,, ,,提高整车不变性,,,,, ,,削减侧翻率 。。。。。。。
  • 降噪减震 驾控轻松

    驾驶室内部空间大,,,,, ,,主驾选取全气囊减震座椅,,,,, ,,降低委顿感,,,,, ,,提高驾驶舒服性 。。。。。。。建设多职能方向盘,,,,, ,,方便操作,,,,, ,,全液晶仪表,,,,, ,,中控台布局优化,,,,, ,,驾驶过程轻松便捷 。。。。。。。
  • 品质罐体 扎实耐用

    罐体由高强度耐磨锰板造作,,,,, ,,搅拌量大、自沉轻、搅拌出料均匀,,,,, ,,回转不变,,,,, ,,降低混凝土粘罐几率大大削减清罐频次 。。。。。。。
车型XMQ5310GJBBEVLD 系列
爬坡度≥30%
表廓尺寸(mm)10400,10570x2550x3880,3980;
10300x2550x3910,3990;
10150x2550x3890,3960
轮胎11.00R20 18PR
造动型式前鼓后鼓
悬架多片簧
搅动容积(m?)6.82;;;;;;7.3;;;;;;7.59驾驶室半高顶豪华车身
轴距(mm)1850+3200+1350电池品牌/类型/功率(kWh)
CATL/磷酸铁锂 /281.92
整车整备质量(kg)
14920,15990,14300
换电总成玖行
最大总质量(kg)31000驱动模??????永磁同步电机 +AMT自动箱
最幼离地间隙(mm)
270电机功率(额定/峰值)(kW)200/400,280/450
最幼转弯直径(m)≤23续驶里程(CHTC-D)(km)≥160

矿山采运

非凡国际KD600专为合用砂石、矿区倒短、桥隧工程等场景设计底置充换电模式,,,,, ,,底盘更不变,,,,, ,,货厢容量更大更能装;;;;;;通过分歧轴距变动,,,,, ,,实现分歧尺寸货厢的变形,,,,, ,, 满足复杂工况需要 。。。。。。。

  • 动力强劲

    结构靠得住:上装与底盘衔接选取止推板和拉马结合方式,,,,, ,,降低应力的同时有效提高车架寿命;;;;;;从承载要求、节能不变启程,,,,, ,,加强上装和车身结构的匹配设计,,,,, ,,提高整车不变性,,,,, ,,削减侧翻率 。。。。。。。
  • 驾驶轻松

    驾驶室内部空间大,,,,, ,,主驾选取全气囊减震座椅,,,,, ,,降低委顿感,,,,, ,,提高驾驶舒服性 。。。。。。。建设多职能方向盘,,,,, ,,方便操作,,,,, ,,全液晶仪表,,,,, ,,中控台布局优化,,,,, ,,驾驶过程轻松便捷 。。。。。。。
  • 经济节能

    可充电、可换电,,,,, ,,5分钟即可实现急剧换电 。。。。。。。守护保养周期距离长,,,,, ,,用度低,,,,, ,,用的越久、成本越省 。。。。。。。通过驾驶意图优化鉴别战术等非凡国际自主研发技术,,,,, ,,进行能耗综合治理,,,,, ,,达到整车电耗低于行业15%-20% 。。。。。。。
车型XMQ5310GJBBEVLD 系列
轮胎12.00R20 16PR
表廓尺寸(mm)8900,9100,9300,9600,9800,
             10100×2550×3200,3250,3350,3450,3560
造动型式前鼓后鼓
造动型式多片簧
悬架半高顶豪华车身
轴距(mm)4300+1350,4600+1350,5000+1350电池品牌/类型/电量(KWH)CATL/磷酸铁锂/281.92
整车整备质量(kg)16270,17070,17870
换电方式侧置充换电
总质量(kg)25000驱动模??????永磁同步电机+AMT自动箱
最幼离地间隙270电机功率(额定/峰值)(KW)
200/400
最幼转弯直径(m)≤20续驶里程(CHTC-D)(km)≥150
爬坡度≥30% 

解决规划的价值、优势

非凡国际沉卡更安全

非凡国际沉卡更靠得住

  • 底盘靠得住

    携手主流零部件供给商,,,,, ,,严格的整车靠得住性验证,,,,, ,,确保底盘靠得住性更优 。。。。。。。将低压电池、空压机、多合一节造器等系吐溷部件集成安插在组合支架上,,,,, ,,清空底盘中部区域,,,,, ,,底盘更兼容、更靠得住 。。。。。。。

  • 三电靠得住

    1997年设计开发第一款电动商用车,,,,, ,,2008年实现混联、并联、纯电动技术研发、氢燃料技术储蓄,,,,, ,,为实现新能源车辆商品化最的主机厂家;;;;;;20余年新能源研发经验移植至卡车领域,,,,, ,,三电靠得住性更高 。。。。。。。

选取整车综合热治理关键技术,,,,, ,,研发先进高寒智能节造算法,,,,, ,,升级整车能量治理战术,,,,, ,,通过一个多月的靠得住性试验充分验证高寒环境下的综合机能 。。。。。。。

非凡国际沉卡更经济

整车轻量化设计,,,,, ,,大量使用高强度钢材,,,,, ,,通过有限元分析去冗余强度,,,,, ,,动力总成悬置优化设计,,,,, ,,整车整备质量可低于10T,,,,, ,,多拉多赚 。。。。。。。

凭据客户场景特点定造节造战术,,,,, ,,确保电耗更优,,,,, ,,均匀电耗较行业低10%,,,,, ,,油电节约率可达80%+ 。。。。。。。


运营场景车型电量 (kWh)日均运营里程
             (km)
燃油车油耗(L/km)新能源车电耗
             (KWH/km)
电价(元/KWH)油电节约率单车5年TCO节俭
             (万元)
钢铁6x4牵引车2824200.41.30.36(光伏发电)83.3%156
港口4x2牵引车2822800.41.20.675.5%84.9
矿山6x4自卸车2821000.881.10.788.6%61.5
城建8x4自卸车2823000.451.30.584.1%97.4
城建8x4搅拌车2822500.441.30.583.8%71.1

非凡国际定造化服务

打造一对一专属定造履历,,,,, ,,旗下非凡国际绿动(内蒙古)新能源科技有限公司可凭据客户运营方式,,,,, ,,提供车电分离、整车租赁等多种定造化解决规划,,,,, ,,,,,,, ,,满足分歧利用场景,,,,, ,,解决用户痛点 。。。。。。。

有关利用案例

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